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柱塞-铜套是影响柱塞泵正常工作的重要摩擦副,尤其铜套在工作过程中易磨损失效。利用ANSYS/LS-DYNA有限元方
大城县华福铜套厂用液氮冷装铜套法对柱塞表面开设有螺旋槽的柱塞-铜套摩擦副进行非线性动力分析,通过比较铜套接触部位的应力值和变形,来考察柱塞表面螺旋槽几何形貌特征对该摩擦副接触特性的影响,其中包括断面形状,深度、宽度,分别在螺旋角度为0°、10°、20°,30°的情况下进行对比分析。
一、前言CA6102发动机连杆小头钢套，系采用锡青铜带材（CQSn4－4－2．5）卷制而成。卷制铜套存在着原材料价格高、综合废品率高、成本高、质量不稳定等问题。近年来，尤其是1993年以来，曾发生了多起连杆小头钢套串动、烧蚀及早期磨损现象，不仅造成经济上的损失，而且严重